Categorie: Zeilen

Weersvoorspelling is 20 knp met uitschieters tot 35 knp, dus vandaag niet oversteken.

Daarom maar naar Brighton per trein.

Helaas waren er werkzaamheden, waardoor we uiteindelijk 4 treinen en een bus nodig hadden.

Lanes & pier bezocht en bij Harvards gegeten.

Daarna weer terug via 4 treinen.

Vandaag te voet Dover Castle beklommen (vergelijkbaar met 49 trappen van 3 meter) en genoten van het uitzicht.

Unique plek met fraai uitzicht en veel historie

Vandaag met trein naar Londen geweest en langs alle gebruikelijke attracties als Buckingham palace, Big Ben, London Eye, Tower Bridge en St Katharin’s dock gewandeld. 

Vanmorgen om 06:30 Duinkerken verlaten.

Helaas stond de wind lastig, waardoor we geregeld op de motor verder moesten.

Dikke stroming in de rug zorgt voor snelheden tot wel 9,4 knopen over de grond.

Shipping lane was relatief rustig en het weer werd steeds beter.

Op het laatst zelfs een lekker zonnetje en nauwelijks golven.

Door sprintij wel stevig verzet en daarom via westelijke in plaats van oostelijke ingang naar binnen.

Ook stond er door het springtij een stevige neer tussen de pieren.

In de haven veel bedrijvigheid door het reconstructie-project en twee bezoekende cruiseschepen.

Totale tocht in minder dan 6 uren is een soort persoonlijk record !

Korte impressie van overtocht naar Dover via YouTube

Vanmorgen om 05:00 opgestaan. Hagel die eerder in de nacht gevallen was, was vastgevroren op het dek. 

Gangboorden zo goed mogelijk schoongemaakt en vervolgens door de kleine sluis de Westerschelde op. 

Nauwelijks verkeer dus rustig overgestoken richting Breskens en vervolgens langs de groene tonnen richting Zeebrugge koers gezet.

Dreigende luchten met zo nu en dan hagel maar ook zonnige perioden waren vandaag ons deel.

Wind zou uit het noordwesten moeten komen, was in werkelijkheid west en soms zelfs zuidwest. 
Daarom maar weer motorzeilen om maximaal gebruik te maken van de stroming.

Vlak voor de nieuwe haven van Cadzand liepen we zelfs even 9,3 knopen over de grond.

Tussen Zeebrugge en Oostende nam de wind en zeegang toe, wat goed te zien is op onderstaand filmpje.

​[wpvideo 3mMYPR6e]​
Om 15:00 uur vermoeid maar voldaan aangelegd  in Duinkerken en een korte steigerborrel gehouden.

Vanmorgen om 08:00 uit MPZ vertrokken en gelijk bij de haveningang een zeehond gespot.

Omdat Hilda vandaag nog moet werken, vaar ik vandaag het hele stuk singlehanded. 

Vrijwel geen wind op Grevelingen, maar wel veel beroepsvaart en fikse buien aan de horizon.

Vlak voor Bruinisse een donderklap en een tijdje zeer koude regen. Dankzij stuurautomaat gelukkig kunnen schuilen onder de buiskap.

Grevelingensluis was leeg en wind van achter, dus aanleggen was geen probleem.

Motoren op de Zijpe, want de wind komt nu helaas vanvoren. 

Gelukkig kan op de Oosterschelde bij de zeelandbrug het zeil erbij en krijgen we ook de stroming mee.

De Zandkreek sluis is vrijwel leeg en met de aantrekkende wind is het lekker motorzeilen op een groot deel van het Veerse Meer.

Sluisje bij Veere gaat ook zonder problemen en vervolgens GTL getankt bij Boone in Middelburg.

Laatste stuk van het kanaal hadden we zowaar een blauwe golf en omstreeks 18:00 aangelegd bij WS De Schelde.

Hilda van het treinstation afgehaald en na een lekker dinner bij Eric & Jolanda aan boord vroeg naar bed want morgen gaat om 05:00 de wekker.

Gisterenavond door Hilda bij MPZ afgezet met een kar vol “laatste” spullen.

Vandaag laatste klusjes aan boord afwerken en dan kunnen de trossen echt los. 

Volgens plan morgen singlehanded via Veerse meer naar Vlissingen, waar Hilda opstapt.

Wel hopen dat het weer iets milder wordt, want momenteel staat er 7 bft en komen er forse buien over.